雖然如今有車一族不少，但是還沒有車的人同樣也不少。不少人發(fā)現(xiàn)自己開車前和開車后，意識(shí)上出現(xiàn)了不少變化。今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)開車的人和不開車的人，在意識(shí)上會(huì)有哪些區(qū)別？
更遵守交通規(guī)則
沒開車的之前，可能對(duì)交通安全規(guī)則沒有一個(gè)很清晰的概念。而開車之后，對(duì)于交規(guī)的條例更清楚。而且常年開車，對(duì)交通規(guī)則會(huì)更加遵守。知道如果不遵守交規(guī)的話，不僅自己不安全，同時(shí)也容易給過(guò)往的車輛造成阻礙或者麻煩。
更少去做出危險(xiǎn)動(dòng)作
沒開車之前，可能常常做出“鬼探頭”、跟隨“大部隊(duì)”闖紅燈等等危險(xiǎn)行為，因?yàn)橛X得車輛都會(huì)剎車讓著自己。而開車之后才發(fā)現(xiàn)，這些行為其實(shí)就是作死。因?yàn)樽约洪_車自己知道，這樣的行為等于將自己的生命安全交由別人來(lái)決定。萬(wàn)一有個(gè)司機(jī)剛好疲勞駕駛，或者注意力不夠集中的話，那么很有可能就發(fā)生碰撞了。所以開車之后，基本不會(huì)再闖紅燈穿行馬路。
坐車時(shí)喜歡觀察四周
沒開車的時(shí)候，坐車就是玩手機(jī)或者睡覺。而開車之后，即便是坐車的時(shí)候，也會(huì)習(xí)慣性的看一下后視鏡，觀察一下周圍的情況，看看有沒有存在安全隱患。倒車的時(shí)候，也會(huì)習(xí)慣性地去看兩側(cè)的后視鏡，看看會(huì)不會(huì)刮到車輛。
結(jié)語(yǔ)：其實(shí)開車之前和開車之后，總體來(lái)說(shuō)就是自己的安全意識(shí)更高了，更懂得在馬路上哪些行為容易給自己帶來(lái)危險(xiǎn)。

責(zé)任編輯:田豐