隨著時間的推移，如今國人對于汽車的需求量也開始與日俱增，汽車在當(dāng)前的時代里，已經(jīng)成為了馬路最常見的代步工具。不過由于汽車進(jìn)入國內(nèi)市場也有些年頭，如今車企廠商的造車技術(shù)，也紛紛開始往成熟化與高端化的方向發(fā)展，再加上如今的消費者們，普遍都更青睞于選擇一款能夠彰顯出地位與身份的車型。這也導(dǎo)致了轎車的市場，漸漸地開始失去了原有的統(tǒng)治力，SUV已經(jīng)成為了銷量扛把子的主力軍。

對于如何選擇一款SUV，這個問題放在以前，估計很多國人都認(rèn)為應(yīng)該無腦選擇空間大、尺寸大，看起來氣派感十足的SUV。雖然國產(chǎn)自主品牌的SUV，在近些年以來，已經(jīng)開始有了趕超合資車的趨勢，但是國內(nèi)消費者們在購車的過程中，通常也會為了面子，而更傾向于選擇一個豪華品牌的車型。再加上現(xiàn)在眾多豪華品牌的價格開始不斷下探，花20多萬就能買到心儀的豪華SUV，顯然是吸引到不少國人優(yōu)先考慮。豪華SUV中遲到的“靜音王”，引擎艙配備有雙層隔音設(shè)計，坐進(jìn)車內(nèi)后靜如圖書館，僅喝92號汽油。

不過要說到豪華品牌的SUV，那么德系品牌的奔馳、寶馬、奧迪的受歡迎程度，顯然是非常的高。對于當(dāng)今年輕的消費者們而言，他們往往更關(guān)注于質(zhì)量與性價比等綜合表現(xiàn)，像是BBA經(jīng)常被曝出的“機(jī)油門”事件，以及品牌溢價嚴(yán)重等問題，顯然也要讓消費者們在購車前躊躇再三。林肯冒險家作為一款豪華緊湊型SUV，在今年才正式引入國產(chǎn)化，雖然林肯冒險家的國產(chǎn)化姍姍來遲，但是它卻憑借其高靜謐性的表現(xiàn)，被不少人譽為遲到的“靜音王”。那么林肯冒險家為何能夠在今年10月份，全系單月銷量再度突破7300輛，車訊老司機(jī)認(rèn)為原因在于以下幾點。

林肯冒險家作為一款老牌的美系SUV，在豪華程度以及品質(zhì)方面，自然也是絲毫不遜色于傳統(tǒng)的德系BBA。首先在外觀的造型方面來看，國產(chǎn)化的林肯冒險家就顯現(xiàn)出一股非凡的豪華氣質(zhì)。林肯冒險家的前臉部分搭載的是“星輝式”的進(jìn)氣格柵，并且在其碩大的進(jìn)氣格柵內(nèi)部，運用了網(wǎng)狀的鍍鉻進(jìn)行裝飾，配備上兩側(cè)“晶鉆鷹眼式”的分體LED大燈組。從整體上來看，林肯冒險家的造型就要給人一種魁梧、大氣，同時富有力量感與精致感的氣息。

從車身側(cè)面部分來看，林肯冒險家采用的是“懸浮式”的車頂設(shè)計，搭配上凌厲感十足的雙腰線設(shè)計風(fēng)格，以及19寸的亮面電鍍輪轂，從而進(jìn)一步彰顯出林肯冒險家的豪華感氛圍。來到車尾處，林肯冒險家配備的“貫穿式”的尾燈，與飽滿的線條相互結(jié)合，不僅使得冒險家的豪華感立顯，同時還營造出時尚而動感的氣息。

進(jìn)入到車內(nèi)，能夠明顯感受到，林肯冒險家相比于寶馬、奔馳、奧迪，要更具備美系豪華車獨特的feel。林肯冒險家的中控內(nèi)飾，均大面積地采用了平直的線條設(shè)計為主，并且其12.8英寸的“懸浮式”液晶顯示屏，以及“貫穿式”的空調(diào)出風(fēng)口，給人第一感覺就是十分地亮眼吸睛，配備上寬敞無比的天窗設(shè)計。光是從內(nèi)飾的總體設(shè)計來看，林肯冒險家相比于寶馬X1、奔馳GLB、奧迪Q3而言，表現(xiàn)得更富有豪華大氣的氛圍。

林肯作為美系豪華品牌當(dāng)中的代表，迄今為止已經(jīng)有超過了百余年的歷史，雖然林肯與德系BBA相比，存在著入華時間較晚的后發(fā)劣勢，但是相對于寶馬、奔馳、奧迪而言，林肯在豪華感與品質(zhì)感方面，都要表現(xiàn)得大氣不少。再加上如今的消費者們，普遍也想購入一款外觀內(nèi)飾豪華，同時也能兼顧空間與尺寸的SUV。林肯冒險家的長度為4615mm、寬度為1887mm、高度為1630mm，軸距達(dá)到了2711mm，整體的數(shù)據(jù)在同級別的SUV當(dāng)中占據(jù)很大的優(yōu)勢。那么對于這款價格定在了24.68萬元至34.58萬元，顏值與實用性兩不誤的林肯冒險家，大家又有什么樣的看法呢？