對(duì)各大汽車廠商來說，每個(gè)級(jí)別的車型都是商家必爭(zhēng)之地，小到普通A級(jí)車，大到中大型SUV，有競(jìng)爭(zhēng)才有發(fā)展。其實(shí)低級(jí)別車型對(duì)汽車廠商的技術(shù)要求并不算高，能看到很多國(guó)產(chǎn)品牌都是從緊湊型轎車和緊湊型SUV起步，但是如果要上到中大型這個(gè)級(jí)別，那情況就不一樣了，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)以及舒適度方面都有嚴(yán)格要求。

在汽車工業(yè)化水平方面，德系車的實(shí)力一直都很強(qiáng)，大眾、保時(shí)捷以及BBA在國(guó)內(nèi)認(rèn)可度非常高。

如果提起韓系車，大家第一印象就是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，很少讓人聯(lián)想到高性能，而現(xiàn)代旗下就有一款實(shí)力型SUV，它就是帕里斯帝，這車才叫大氣，入門配V6發(fā)動(dòng)機(jī)，光油箱就71L，有它途昂都不香了。

說實(shí)話，帕里斯帝是一款很有誠(chéng)意的車型，同級(jí)別的德系車大多都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，就連豪華品牌的奧迪Q7都是如此，而帕里斯帝入門就帶V6發(fā)動(dòng)機(jī)，不會(huì)讓人出現(xiàn)選擇困難的情況。

帕里斯帝分別帶有前置前驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，后者的通過能力要更強(qiáng)，并且前后都是雙獨(dú)立懸架，行駛穩(wěn)定性得到了極大提升。

它匹配有3.5L V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力272匹，峰值扭矩可達(dá)336牛米，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就在于動(dòng)力輸出非常平順，并且燃油經(jīng)濟(jì)性高，值得注意的是帕里斯帝搭載的可是8擋手自一體變速箱，操控感方面的表現(xiàn)還是很出色的。