作者：李珍
每一條道路，都是帶動城市發(fā)展的“血脈”。近年來，呼和浩特市回民區(qū)委、區(qū)政府緊緊圍繞首府發(fā)展目標(biāo)，全力加快城區(qū)發(fā)展、提升城區(qū)品質(zhì)，滿足人民群眾對美好生活的向往?；孛駞^(qū)在道路建設(shè)上不斷加大投入，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，打通“斷頭路”、改造“老街路”、拓寬“瓶頸路”、暢通“微循環(huán)”，全面改善和優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打造了以快速路網(wǎng)為骨架、主次干路為基礎(chǔ)的區(qū)域立體交通體系。
謀篇布局 構(gòu)筑城區(qū)路網(wǎng)新格局
道路是城市交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的基礎(chǔ)和動脈。2018年至2021年間，回民區(qū)完成了24條市政道路新建與改造（含5條市級協(xié)助新建），總長度約9.6公里。其中，打通斷頭路11條，對200余條小街巷進(jìn)行了修繕，全線貫通二環(huán)快速路回民區(qū)段，建成成吉思汗西街跨烏素圖河橋、工農(nóng)兵路公鐵立交橋和2座生態(tài)路跨河橋，啟動實施地鐵一二號線、巴彥淖爾高架路、北三環(huán)快速路回民區(qū)段建設(shè)工程……巴彥淖爾高架快速路于日前集中通車，為加快推進(jìn)首府“區(qū)域大聯(lián)通、局部微循環(huán)、疏通擁堵點”發(fā)揮了重要作用。
2022年，回民區(qū)把強(qiáng)化路網(wǎng)配套、提升通達(dá)能力作為民生實事重點推進(jìn)，進(jìn)一步優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)，打通城市內(nèi)循環(huán)，方便居民出行。計劃新建（打通）紫御瀾庭南巷（東段）、西萬達(dá)西巷、群藝館南巷（斷頭路）3條市政道路；計劃實施巴彥淖爾路改造提升工程北二環(huán)至北三環(huán)段，項目總長度約1公里；實施果園西路、文化宮西巷、貝爾路北街、烏蘭恰特西街等5條道路的維修改造；對文化宮街、金海社區(qū)路、體育場北巷等30條小街巷進(jìn)行提升改造。同時，對新華西街、通道街、中山西路周邊的中心區(qū)域10處雨污水管網(wǎng)混流混接整改；在光明路與果園西路交匯處積水點新建150米雨水管道。
一個個跳動的數(shù)字，見證著回民區(qū)道路交通的變化，同時也見證著轄區(qū)居民生活幸福指數(shù)的不斷攀升。
打造“四好農(nóng)村路” 織就美麗鄉(xiāng)村“幸福網(wǎng)”
要致富，先修路。近年來，回民區(qū)加快推進(jìn)實現(xiàn)“四好農(nóng)村路”的總目標(biāo)，生態(tài)路建成通車，向西延長一直修建到西烏素圖村，東西貫通直達(dá)烏素圖召，進(jìn)一步打通了呼和浩特市市區(qū)連接沿山各村的方便快捷的旅游通道；綿延26.98公里的大青山井爾梁盤山公路建成通車；開工建設(shè)烏素圖跨河橋。2020年至2021年回民區(qū)改造了2條“四好農(nóng)村路”示范路，共6.613公里……條條鄉(xiāng)村公路連片成網(wǎng)，構(gòu)建起城鄉(xiāng)貫通、縱橫交錯、四通八達(dá)的農(nóng)村路網(wǎng)。2022年，回民區(qū)將完成兩條村道的提質(zhì)改造工程，長度位2.1公里?；孛駞^(qū)農(nóng)村公路不斷提檔升級，進(jìn)一步拓寬了“鄉(xiāng)間路”、疏通了“梗阻路”。為推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，回民區(qū)還制定了“四級路長制”，用于做好農(nóng)村公路日常管理養(yǎng)護(hù)工作。
曾經(jīng)的小鄉(xiāng)村正不斷蛻變成為美麗景區(qū)，2020年回民區(qū)被評為“四好農(nóng)村路”市級示范區(qū)，Y102北二環(huán)至元山子、C008北二環(huán)快速路至東烏素圖被打造為“四好農(nóng)村路”示范路。發(fā)展的紅利惠及每一位城鄉(xiāng)居民，也為鄉(xiāng)村振興奠定了堅實的基礎(chǔ)。
推動道路綠化美化 提升城市“顏值”
道路交通，一頭連著民生出行，一頭連著經(jīng)濟(jì)發(fā)展。回民區(qū)緊緊圍繞打造“環(huán)境優(yōu)美、安全暢通”的路域環(huán)境發(fā)展目標(biāo)，大力實施“增綠添彩”綠化美化亮化提升工程，全力推動美麗公路建設(shè)。先后完成原有90條道路約3.5萬株行道樹的養(yǎng)護(hù)管理工作；對新經(jīng)15路、一間房回遷小區(qū)規(guī)劃路等7條新建道路綠化種植喬灌木約6.8萬株（叢）；巴彥路（回民區(qū)段）全線6公里，綠化寬度位兩側(cè)各30米，栽植喬木6萬余株，花灌木900余萬叢；北三環(huán)路（回民區(qū)段）道路長度14公里，綠化寬度為兩側(cè)約各50米，栽植喬木23.3萬余株，花灌木3500余萬叢……
染翠著綠的道路沿線通過喬、灌、草立體種植打造成錯落有致的微景觀，形成簡約、多彩且富于文化氣息的景觀廊道。行走在回民區(qū)景色宜人的城鄉(xiāng)道路上，景隨路移，變化多端，橫看為畫，縱觀為廊，讓人在心曠神怡中陶醉。便捷、綠色、高效、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，已經(jīng)隨著回民區(qū)道路交通環(huán)境的改變實現(xiàn)建成。
道路交通的改變，釋放出了更多發(fā)展活力，激發(fā)了回民區(qū)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的蓬勃生機(jī)：優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、農(nóng)文旅產(chǎn)業(yè)加速融合、創(chuàng)新驅(qū)動效能提升、營商環(huán)境持續(xù)改善、重點項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)、城市品質(zhì)不斷提升、民生福祉持續(xù)增進(jìn)……
時光雕刻城市風(fēng)貌的巨變。巨變，從道路交通開始。修好“民生路”才能架起“連心橋”。今后，回民區(qū)將持續(xù)聚焦人民群眾對高品質(zhì)生活的新要求，加大城鄉(xiāng)路網(wǎng)建設(shè)力度，不斷提升道路兩側(cè)綠化、美化、亮化水平，讓轄區(qū)居民感受到更多實實在在便利的同時，切實增強(qiáng)他們的幸福感和獲得感，助推回民區(qū)經(jīng)濟(jì)社會實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
責(zé)任編輯:李斌
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