作者：趙偉佳
從“能耗雙控”逐步轉(zhuǎn)向“碳排放雙控”，節(jié)能降碳成為鋼鐵企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點。在“ 綠水青山就是金山銀山”理念指引下，包鋼（集團）公司逐“綠”而行，連綿不絕的綠色創(chuàng)新動力不斷聚“綠”成“金”，將節(jié)能降碳的“含綠量”轉(zhuǎn)化為高質(zhì)量發(fā)展的“含金量”。
在薄板廠硅鋼生產(chǎn)線近1.8萬平方米的廠房頂上，9082塊峰值功率540瓦的單面單晶硅光伏組件在陽光下熠熠生輝，這是包鋼股份新能源發(fā)展計劃中首個落地并網(wǎng)的項目，真正讓公司享受到自己屋頂上“近在咫尺”的綠色能源。
包鋼（集團）公司利用地域風光優(yōu)勢積極推進清潔能源項目建設(shè)，以現(xiàn)代能源經(jīng)濟為理念，推廣光伏、風電等可再生能源項目，薄板廠硅鋼產(chǎn)線6兆瓦分布式屋頂光伏發(fā)電項目，年發(fā)電量700萬千瓦時，相當于年節(jié)約標煤900噸。此外，包鋼（集團）公司2023年將完成已批復(fù)41.23兆瓦全額自發(fā)自用清潔能源項目建設(shè)，進一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，增加清潔能源占比。
穿梭在包鋼（集團）公司廠區(qū)內(nèi)的純電動換電重卡，行駛穩(wěn)當、無汽排放，從燃油到純電的轉(zhuǎn)變，中間有一筆綠色低碳發(fā)展的經(jīng)濟賬。積極響應(yīng)國家和地方政策，大力推進清潔化運輸，包鋼（集團）公司不僅成為內(nèi)蒙古自治區(qū)首家完成清潔運輸超低排放改造的鋼鐵企業(yè)，還率先探索對達到使用壽命的內(nèi)燃機車進行動力及傳動系統(tǒng)實施油電混動改造，改造后的內(nèi)燃機車可根據(jù)行駛狀況靈活切換電動或柴油驅(qū)動，提高動力傳遞效率和能源利用效率，可實現(xiàn)年節(jié)能量近110噸標準煤。
在提升科技創(chuàng)新水平為綠色低碳發(fā)展注入新動能、塑造新優(yōu)勢的同時，包鋼（集團）公司同步引進行業(yè)領(lǐng)先節(jié)能技術(shù)，加大節(jié)能降耗“硬投入”，激活綠色制造“強引擎”。目前已實施了5號、6號、9號、10號焦爐上升管荒煤氣余熱回收利用、燒結(jié)機大煙道余熱回收利用、冷軋區(qū)域氫氣回收節(jié)能和CSP區(qū)域加熱爐煙氣余熱回收及自產(chǎn)余熱飽和蒸汽發(fā)電等節(jié)能項目，年可節(jié)約標準煤9萬噸。
此外，2023年年底可完工的余壓余氣節(jié)能減排CCPP發(fā)電、焦爐上升管荒煤氣余熱回收利用等項目，投運后年節(jié)能量可達8萬噸標準煤，將進一步推動包鋼（集團）公司重點限額工序能耗指標三年達先，高質(zhì)量完成自治區(qū)下達的雙控目標。
強化基礎(chǔ)管理，是推動能耗指標穩(wěn)步下降的“先手棋”，也是打好節(jié)能降耗根基的關(guān)鍵一招。按照立足現(xiàn)狀、規(guī)劃引領(lǐng)和政策指引相結(jié)合的原則，2023年，包鋼（集團）公司制定2023年綠色發(fā)展工作計劃，通過細化分解，明確各單位工作內(nèi)容、完成時限和責任人，每月對計劃內(nèi)容完成情況進行督導(dǎo)評價，同時還修訂完善了《低碳能源綠色化發(fā)展評價標準》，首次與各板塊簽訂年度低碳能源目標責任書，將低碳能源綠色化發(fā)展檢查得分進步情況納入目標責任書中，壓緊壓實板塊主體責任，提升能源管理精細化水平。
在“求綠”“求新”的過程中，節(jié)能降耗也真正為包鋼（集團）公司帶來了綠色收益，讓淘汰高耗能設(shè)備，提升能源利用效率的動力更足。2021年以來，包鋼（集團）公司有序淘汰高耗能落后機電設(shè)備，推廣稀土永磁電機，降低包鋼（集團）公司綜合能耗和用能成本，目前，共淘汰高耗能機電設(shè)備6000余臺套。
更低能耗、更高效率的能耗管理是包鋼（集團）公司向“綠”而行的堅持，同時也是踐行碳達峰、碳中和目標的扎實行動。牢固樹立資源節(jié)約利用意識正在深入包鋼（集團）公司各環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域，崗位一線的“綠色濃度”持續(xù)提升，節(jié)能降碳的“綠意”也將成為推動包鋼（集團）公司高質(zhì)量發(fā)展的強大動力。
責任編輯:李斌
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