2016年4月14日20時(shí)30分，我和阿王自呼和浩特白塔國際機(jī)場起飛赴日本旅游。飛機(jī)經(jīng)停石家莊，這里設(shè)有邊檢站。在這里辦理通關(guān)手續(xù)后，于次日零時(shí)50分再次起飛徑直飛往日本，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間（早于北京時(shí)間1小時(shí)）4:50分飛抵名古屋。在機(jī)場辦理完入關(guān)手續(xù)后，即去附近的酒店入住。
    酒店房間的面積很小，但很整潔明亮，并且設(shè)施齊全，安裝的十分合理，非常節(jié)省空間。按照行程安排，在酒店稍事休息，用過早餐后將于8時(shí)左右即去大阪。
    早餐是自助型，樣式很多，特別精致，也合口胃。店里的女服務(wù)員多在60歲以上，態(tài)度極謙卑，客人來去她們都迎送在門口並鞠躬致意。
    名古屋為日本第三大城市，僅次于東京和大阪。機(jī)場地處海灣，北面即是浩瀚的太平洋，機(jī)場是填海造地而建成的。
    日本全國面積37萬平方公里，與我國的云南省面積差不多。全國人口1億2千萬。人口中65歲以上的老年人3500萬，其中80歲以上老人達(dá)1000萬，是個(gè)典型的人口老齡化國家。同時(shí)，日本也是世界上長壽國家之一，人均壽命男82歲女86歲。
    日本中部是山脈。我們所乘坐的車子從名古屋出發(fā)，經(jīng)愛知縣后即沿山脈北行。經(jīng)過3小時(shí)走行190公里后就到了大阪。日本共有一都（東京）、一道（北海道）、二府（京都、大阪）、42縣。大阪是日本的重要港口城市，航運(yùn)、鋼鐵、紡織等均很發(fā)達(dá)。城中的大阪古城二戰(zhàn)后期被美軍炸毀，新城為1962年后所建。整個(gè)大阪城有人口230萬。                     
    大板與上海、京都與西安、奈良與洛陽是友好城市。日本人見你都極客氣，但往往心里都另有想法。在便利店，不買東西他們也謝謝，走了還謝謝，走到門外回頭看還在鞠躬致謝。日本人在干什么、想什么，值得我們認(rèn)真關(guān)注，這個(gè)民族的文明的力量讓人不可小覷，甚至可怕。
     日本一年四季分明，北海道冬季可達(dá)負(fù)20以上，中部緯度與河南陜南同，氣溫宜人?，F(xiàn)在櫻花漸謝，大地已換上了綠色的夏裝。
     大板城內(nèi)的古大板城現(xiàn)已辟為公園，護(hù)城河內(nèi)外兩道，巨石壘就。
     因名古屋為瀕海地震帶，故極少高樓，民居多別墅，一般2至3層。到大板才可見到一些高層建筑。
     名古屋、大板大街並不寬，一般為雙向四車道，六車道的很少。而小巷卻很多，而且毎條小巷都修的極為精致，並都劃有十分鮮明的分道線，哪怕是只有一兩米寬的小巷也是如此。日本街面車很多，但卻能暢通其流，很少堵車。大街小巷看不見亂停車現(xiàn)象，也沒看到交警。
    在大板午餐后逛心齋橋步行街一小時(shí)。該步行街南北長約1公里，街頂為玻璃鋼封頂，兩邊是店鋪，以賣服裝鞋帽及化裝品為主。整條步行街非常整潔，人雖眾多，但街道上卻見不到一張廢紙片。下午3點(diǎn)半，乘車去京都。
    在京都，游攬了平安神宮。這里是日本古代歷代天皇的故宮，現(xiàn)為博物館。神宮建在較高處，巍峨壯麗，透出昔日皇家的威嚴(yán)之氣。
    在京都用過晚飯后，乘車走了一個(gè)多小時(shí)，到了富士山腳下的一個(gè)叫草津的縣城住下，以便明天登富士山。                
    日本人做事十分認(rèn)真，在草津這樣的小城也是一樣。大街小巷十分整潔，路邊、墻角無論綠化還是硬化都很到位，沒有死角，更無垃圾和雜物，讓人感覺到這個(gè)國家文明發(fā)展到了一定的高度。
    幾天來，發(fā)現(xiàn)日本很多事物都與“小”相聯(lián)系一一民居小小的，日本人在居住上似乎并不比闊，二層的別墅據(jù)說大多七八十平方米；人的個(gè)頭兒小小的，大多相當(dāng)于華人的中下等個(gè)兒；街巷小小的，連名古屋去往東京的高速公路也只有雙向四車道，市區(qū)許多車道僅有雙向各一條，而遍布市區(qū)的不計(jì)其數(shù)的小巷許多僅有一兩米寬；商店小小的，很難見到大的賣場，到處可見的是便利店；醫(yī)院小小的，以?？漆t(yī)院居多，沒有擁擠現(xiàn)象，找不見像我國一些三甲醫(yī)院那樣的超大規(guī)模和擁擠不堪；電梯小小的，酒店的電梯有的只能容下4人；住宿的房間小小的，除了必備的用品外，幾乎沒有空閑空間；用歺的歺具小小的，但卻小巧玲瓏，讓人賞心悅目，愛不釋手；包裝的食品小小的，如著名小吃納豆的配料包裝袋小的只有豆粒大小。這些“小”現(xiàn)象，讓人覺得不外乎人們稱日本為“小日本兒”。但仔細(xì)想來，這可能與他們國土狹小、資源匱乏不無關(guān)系。
    在日本人民幣還不能自自由流通，買東西要先兌換成日元，匯率在0.6左右，但是中國的銀聯(lián)卡在日本卻可以刷卡消費(fèi)。與國內(nèi)比較，日本商品的價(jià)格還是要高出很多，如一瓶礦泉水要150日元，相當(dāng)于人民幣9元左右。由于是島國，海鮮產(chǎn)品很多，價(jià)格也相對(duì)較低廉。此外，肉類價(jià)格也很便宜，但疏菜、水果價(jià)格卻很貴。日本人買蘋果是論個(gè)兒買，富士山附近產(chǎn)的我國家喻戶曉的著名的富士蘋果，一個(gè)要人民幣15元左右。日本是世界汽車生產(chǎn)大國，汽車價(jià)格較低，比較新的二手車七八千元人民幣即可買到。
    在日本旅游，購物是一項(xiàng)重要內(nèi)容，但是卻遇到不少困難，主要是文字、語言不通。日本與中國同文同種，歷史上交往密切，中華民族的文化對(duì)日本有很深很廣的影響，突出的是日文中有很多漢字，這使得我這樣不通日文的人也能看懂一二。如馬路上“橫斷禁止”字樣就是不許橫穿馬路的意思；“齒科工作”就是牙醫(yī)診所；“男湯”、“女湯”指的分別是男女浴室，等等，雖然讀音不同，但意思是一樣的。這多少使得減少了一些困難。但到賣場購物就不同了，面對(duì)琳瑯滿目的各種商品，除了看圖識(shí)別，就只好與售貨員比劃手勢，真真切切地當(dāng)了一把“老外”。
    16日早八點(diǎn)即離開住地，乘大巴車去日本著名的旅游景點(diǎn)富士山。
    富士山是日本最著名的標(biāo)志性自然地理遺存，位于日本中部，主峰海拔3776米，是日本第一高峰。山體呈圓錐形，山腰以下生長著茂密的原始杉林，山腰以上則沒有植被，被厚厚的積雪覆蓋，在陽光的照耀下，反射著耀眼的光芒，顯得更加神奇。汽車沿著崎嶇的山路蜿延而上，路經(jīng)一段山谷時(shí)車子周圍隱約響起了悅耳的音樂聲，原來是車輪與路面、山谷、森林合音共鳴的杰作。所以，這段路也被稱為音樂之路。冬季，由于積雪覆蓋，上山的路封閉，游人要在山下止步，昨天剛剛春季開山，我們有幸乘車上山。車子左轉(zhuǎn)右捌進(jìn)到半山腰叫四合目的地方就到了終點(diǎn)。這里是海拔2020米，而以上還有1700多米的高度。在這里可以近距離觀察山體，感受這座神奇之山的雄偉壯麗。富士山是一座休眠火山，山腳下分布著面積很廣的火山巖，其邊緣與下面的平地形成了很高很明顯的臺(tái)地。在山下有著名的泉水涌出，因火山巖千萬年的凈化和浸潤，水質(zhì)特別好，游人到這里都要喝這里的水，有的還灌裝一些帶走?；鹕綆r含有大量的金屬鍺，被稱為鍺石，據(jù)說可凈化水質(zhì)。山下還有個(gè)博物館，都是些關(guān)于富士山的資料。在富士山游玩了一天，然后乘車走行一小時(shí)，到不遠(yuǎn)處的香根溫泉酒店，在這里用晚餐、泡溫泉，并入住。
    4月17日這一天全天在東京活動(dòng)。東京是日本的首都，也是世界排上名的大都市。市區(qū)地表略有起伏，街巷縱橫，大廈林立，車輛如梭，人流涌動(dòng)，一派大都市的繁華景象。據(jù)說，東京的地鐵有58條之多，這還不包括地上的輕軌列車和新干線高鐵，地下軌道交通位于世界前列。由于地皮緊張異常，寸土寸金，在這里主要街路根本就找不到停車位。這倒使得步行街非常發(fā)達(dá)。根據(jù)安排，我們用兩個(gè)多小時(shí)游逛了銀座步行街。銀座是世界三大賣場之一，街道兩旁商店賣場林次而立，游人如織。游人中以華人為多，也有其他國人。中國人在這里購物可以說近乎瘋狂。一是日產(chǎn)的商品真正好價(jià)格也可以接受；二是受出國意識(shí)驅(qū)使，總覺得出國一回不能不買點(diǎn)什么；三是因團(tuán)隊(duì)出行，時(shí)間有限，必須抓緊時(shí)間。這就形成了搶購現(xiàn)象，使中國游客備受日本商家重視。
    在東京的新宿商業(yè)中心買了幾塊日產(chǎn)西鐵城手表，準(zhǔn)備回去送人。今天還先后去了金龍山淺草寺(東京最大的佛寺）天皇皇居二縱橋廣場兩地?；示悠綍r(shí)大門不開，門外有崗哨，天皇就住在里面。游人只能在門外參觀，門外廣場分布著大量造型十分好看的羅漢松。這種樹是日本獨(dú)有，據(jù)說我國有引進(jìn)的，每棵價(jià)值20多萬元。
    晚在東京附近入住。次早再返東京，先在一免稅店自由購物，然后參觀市內(nèi)一個(gè)珍珠館。午餐后即去橫濱市。車子出東京城區(qū)恰好經(jīng)過市區(qū)東面的寬闊港灣，這里就是著名的東京灣。整個(gè)港灣被陸地呈C形環(huán)報(bào)，東南開口處目測相距僅500米左右，中間環(huán)抱的水域面積足有幾百平方公里，形成了一個(gè)不可多得的天然良港。港內(nèi)船舶穿行、塔吊林立，一派繁忙景象。
    橫濱距東京約為一個(gè)小時(shí)的車程，中間地帶已經(jīng)連成一體。這是一個(gè)瀕臨大平洋的港口城市，航運(yùn)非常發(fā)達(dá)。這里有一條著名的唐人街一一中華街，約一華里長，兩邊商鋪多為飯店和小吃，經(jīng)營中國內(nèi)地的各種食藝。在這里幾乎可以遍嘗國內(nèi)各種美食。中華街大門對(duì)面是橫濱海濱公園，綠地、紅花、各種雕塑、港灣、藍(lán)天，在湛藍(lán)的海水襯托下，顯得十分清新優(yōu)雅、寬闊大氣。
    結(jié)束在橫濱的旅行后，也就游完了此次旅日的所有景區(qū)景點(diǎn)。為了減少明天返回名古屋的車程，傍晚車子沿來路回返，路經(jīng)東京再往前走，經(jīng)兩個(gè)多小時(shí)后，一行人在草津縣城入住。
    次日，我們?cè)诿盼莩宋覈鴩桨鄼C(jī)返回了祖國。
責(zé)任編輯:牧野