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光大銀行“物流通”助力物流行業(yè) 駛向數(shù)字化轉(zhuǎn)型“快車道”

來(lái)源:原創(chuàng)  發(fā)布時(shí)間:2021-04-25  瀏覽:10168  字體【 【關(guān)閉】
 

物流作為現(xiàn)代流通體系的重要組成部分,對(duì)整個(gè)疫情防控和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)發(fā)展起到了關(guān)鍵支撐和保障作用。

在近日舉行的第三屆中國(guó)物流服務(wù)平臺(tái)發(fā)展年會(huì)暨網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)高峰論壇上,光大銀行副行長(zhǎng)楊兵兵表示,聚焦“六穩(wěn)”“六保”任務(wù),光大銀行積極履行社會(huì)責(zé)任,支持實(shí)體經(jīng)濟(jì),助力普惠金融,不斷加強(qiáng)對(duì)物流行業(yè)尤其是物流新模式新業(yè)態(tài)的金融支持力度,助力物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2020年物流運(yùn)行持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù),2020年全國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)到300.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)3.5%,社會(huì)物流總費(fèi)用達(dá)到14.9萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.0%。

在黨中央的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我國(guó)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)快速推進(jìn),物流行業(yè)降本增效成果顯著,物流費(fèi)用占GDP比重不斷下降,物流行業(yè)“小、散、亂、差”的格局逐步改善。

但與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)物流行業(yè)仍有較大的優(yōu)化空間。隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,以網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)為主的物流新業(yè)態(tài)成為物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)降本增效的生力軍。

有業(yè)內(nèi)人士指出,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)改變了傳統(tǒng)的運(yùn)輸組織模式,它通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合,將社會(huì)分散化的運(yùn)力資源進(jìn)行整合,改善了運(yùn)輸效率,降低了空駛率,實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的數(shù)字化、可視化與智能化。

然而,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)發(fā)展中面臨諸多業(yè)務(wù)痛點(diǎn):

一是平臺(tái)涉及主體多,包括貨主、司機(jī)、油品服務(wù)商等,身份不易識(shí)別,且賬務(wù)管理工作繁雜易出錯(cuò)。

二是貨主支付的運(yùn)費(fèi)無(wú)法有效識(shí)別,難以與訂單相匹配,需要人工核對(duì)來(lái)賬信息。

三是高峰時(shí)段交易頻次高,傳統(tǒng)銀行系統(tǒng)難以有效支撐高并發(fā)交易。

四是融資難、融資貴,輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)及上下游會(huì)員難以獲得金融機(jī)構(gòu)信貸支持。

隨著國(guó)家對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)運(yùn)行監(jiān)測(cè)和規(guī)范管理的不斷強(qiáng)化,迫切需要既滿足業(yè)務(wù)需求又符合監(jiān)管規(guī)范的數(shù)字金融服務(wù)與之配套。

針對(duì)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)業(yè)務(wù)痛點(diǎn),光大銀行在同業(yè)內(nèi)率先推出一站式、定制化的行業(yè)型綜合金融服務(wù)方案——“物流通”,為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、無(wú)船承運(yùn)等物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型新興業(yè)態(tài)提供權(quán)威的會(huì)員身份認(rèn)證渠道、完備的分賬管理賬戶體系,為各類復(fù)雜交易場(chǎng)景提供全天候便捷支付服務(wù)。

依托平臺(tái)線上交易數(shù)據(jù),結(jié)合人工智能、區(qū)塊鏈等科技手段,該行可進(jìn)一步為平臺(tái)及其上下游會(huì)員客戶提供融資服務(wù),解決物流行業(yè)融資難、融資貴的問(wèn)題。

截至目前,該行已與滿幫集團(tuán)、快成物流等數(shù)十家優(yōu)質(zhì)物流行業(yè)龍頭企業(yè)開(kāi)展物流通業(yè)務(wù)合作,覆蓋司機(jī)會(huì)員超千萬(wàn),企業(yè)會(huì)員30余萬(wàn),累計(jì)交易規(guī)模破千億,為平臺(tái)及其上下游會(huì)員客戶提供了優(yōu)質(zhì)的綜合金融服務(wù)。

此外,該行在完善創(chuàng)新體制機(jī)制,發(fā)揮科技創(chuàng)新引領(lǐng)作用方面進(jìn)行了積極探索,打造“123+N”數(shù)字光大發(fā)展體系,涌現(xiàn)出了云繳費(fèi)、光信通、物流通、光付通等一系列數(shù)字化名品,為全社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、改善民生、賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
光大銀行表示,下一步將持續(xù)踐行“敏捷、科技、生態(tài)”三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,通過(guò)數(shù)字金融賦能實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展,助力物流行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和降本增效,為加快構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局貢獻(xiàn)力量。

責(zé)任編輯:楊青
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